Le Championnat du Monde FIM Féminin de Vitesse reprend ses droits sur le circuit de Crémone, là où tout a commencé en mai avec les essais, pour lancer la seconde moitié de la saison. Beatriz Neila (Ampito / Pata Prometeon Yamaha) a été l’une des pilotes les plus en vue cette saison, avec un podium à Donington Park et une quatrième place au général. Dans une interview spéciale, Neila évoque son parcours, la lutte acharnée et les conseils de Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha).

SOUTIEN FAMILIAL : « Mon père est coiffeur… mais maintenant c’est un super bon mécanicien ! »

Neila a eu sa première moto à l’âge de 8 ans, comme cadeau d’anniversaire, avant d’évoluer vers la compétition en minibike, puis MiniGP. Elle a remporté le Championnat Méditerranéen Féminin et le Championnat Catalan Féminin en 2016, avant d’être sélectionnée pour la Red Bull Rookies Cup. Elle a ensuite participé au WorldSSP300 avant de prendre part à la Coupe d’Europe féminine, qu’elle a remportée à quatre reprises entre 2020 et 2023.

À propos de sa carrière de pilote et du soutien de sa famille, Neila a déclaré : « Ma passion pour la course remonte à l’âge de 8 ans, lorsque j’ai su que la moto serait mon sport. Mon père est coiffeur et ma mère l’aide. Aujourd’hui, il s’est beaucoup amélioré parce qu’il ne connaissait pas les motos, mais maintenant, c’est un très bon mécanicien ! »

PODIUM DE DONINGTON : « Il n’y a pas de mots pour décrire ce qui s’est passé à Donington… »

Neila a parlé de son plaisir de participer à la première saison du WorldWCR, ainsi que de son premier podium à Donington Park, où elle a terminé deuxième derrière Ana Carrasco (Evan Bros Racing Yamaha Team) pour une demi-seconde seulement. Neila, qui court avec le n°36, a également révélé que le sextuple Champion WorldSBK, Rea, lui avait donné quelques conseils sur la façon de trouver du temps dans le secteur 4.

« Être ici dans ce Championnat est, pour moi, quelque chose d’incroyable parce que j’en ai beaucoup rêvé, a-t-elle commencé. Jonny est le meilleur. 

Si j’ai une question, par exemple sur la piste, je peux lui poser la question et il me dira “tu dois emprunter cette trajectoire ou celle-ci ou l’autre”. À Donington, il m’a dit que dans le dernier secteur, je devais couper la chicane, ce que j’ai fait. Je pense que c’était mon meilleur secteur. Je n’ai pas de mots pour décrire ce qui s’est passé à Donington, car, pour moi, ce podium signifie beaucoup. Je souriais à chaque fois et c’était incroyable. Je me bats avec des femmes plus expérimentées, donc je suis fière, mais je suis sûre que je vais améliorer certaines choses qui seront bonnes pour moi. »

LA LUTTE AVEC SES RIVALES : « Mon objectif est d’abord de gagner une course… mais il est important de s’amuser »

La campagne inaugurale du WorldWCR a été marquée par quatre pilotes qui se sont toujours battus aux avant-postes : Maria Herrera (Klint Forward Factory Team), Sara Sanchez (511 Terra&Vita Racing Team), Carrasco et Neila. Herrera est en tête du classement avec seulement 7 points d’avance sur Carrasco, Sanchez est troisième et Neila quatrième.

À propos de sa rivalité et de ses objectifs, Neila de déclarer : « Maria, Ana et Sara ont beaucoup d’expérience, c’est donc difficile. Je travaille très dur pour les battre. Mon objectif est aussi de gagner une course en premier et je pense qu’il est plus important de s’amuser. Si vous avez toujours le sourire et que vous vous amusez avec tout ce qui se passe dans ce championnat extraordinaire, je pense que la victoire est plus belle. »

L’AVIS DE REA : « Une victoire est possible cette année… »

Avec la participation de l’équipe Pata Prometeon Yamaha du WorldSBK au WorldWCR, et avec l’équipe de Neila, celle-ci a une grande opportunité de recevoir les conseils de Rea. Le pilote nord-irlandais était sur place pour donner son avis sur la saison de Neila jusqu’à présent, sur son implication dans le WorldWCR et sur ce qu’il pense qu’elle sera capable d’accomplir. « C’est très sympa d’être impliqué avec Beatriz cette saison. Le fait d’avoir la même moto signifie que les courses sont très proches, et certaines des meilleures courses de cette année ont eu lieu en WorldWCR. C’est toujours sympa de transmettre quelques paroles de sagesse. Elle est très forte au freinage et son style de pilotage présente de très bonnes caractéristiques. Je pense qu’une victoire est possible cette année et j’espère qu’elle arrivera le plus tôt possible. »

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